與(yǔ)整個泵體(ti)相比脫硫(liu)泵出口變(bian)徑管道的(de)沖擊力更(geng)大

  脫(tuō)硫泵專為(wéi)輸送含有(yǒu)細顆粒的(de)腐蝕性介(jie)質而設計(ji)。電廠脫硫(liu)泵常見的(de)材料有塑(su)料泵和金(jīn)屬泵。過流(liu)材料要求(qiu)耐磨🏃🏻‍♂️、耐🔴腐(fu)蝕、耐沖擊(ji)、耐溫，泵體(ti)内有自冷(leng)卻。如何對(dui)脫硫循環(huán)泵變徑管(guǎn)道進行修(xiū)補呢？

  與整(zhěng)個泵體相(xiang)比，脫硫泵(bèng)出口變徑(jing)管道的沖(chong)擊力更大(da)。由🐇于介質(zhì)在該部位(wèi)由大徑變(bian)小徑，整個(gè)介質的壓(ya)力會急劇(jù)變大，流速(sù)會迅速變(bian)大，導緻該(gai)部位侵蝕(shi)嚴重。

  泵底(di)部的漿液(yè)中含有大(dà)量的固體(ti)顆粒，主要(yào)是飛灰和(he)🙇🏻脫硫㊙️介質(zhi)顆粒。粒徑(jìng)一般為0-400微(wēi)米，90%以上為(wei)20-60微米，濃度(dù)為5%-28%。這🍉些固(gu)體顆粒具(jù)有很強的(de)研磨性。在(zài)脫硫系統(tǒng)中泵輸送(song)的漿液♊往(wang)往含🚶‍♀️有氣(qi)體。相對泵(beng)性能的影(ying)響是連續(xu)和均勻的(de)，而氣相對(duì)泵的影響(xiang)遠比🆚固相(xiàng)複雜和難(nan)以預測。

  脫(tuō)硫泵出口(kǒu)變徑管道(dao)改造采用(yòng)内襯技術(shù)，在一定程(chéng)度上降低(dī)了成本，延(yan)長了使用(yong)壽命。

  通過(guò)提高材料(liao)等級來應(ying)對設計缺(quē)陷和介質(zhi)腐蝕，通過(guo)粘貼🛀陶瓷(cí)片來增加(jia)管道的抗(kàng)侵蝕和抗(kàng)腐蝕能力(li)✉️，陶瓷片在(zài)使用過程(chéng)✂️中會局部(bu)脫落，因此(cǐ)脫硫液脫(tuō)落後對零(líng)件仍有🆚嚴(yán)重的🔞腐蝕(shi)和侵蝕，造(zao)成局部侵(qin)蝕和腐蝕(shí)形成坑窪(wa)，不能有效(xiào)提高使用(yong)壽命。

  利用(yòng)碳納米高(gāo)分子材料(liào)技術，可以(yǐ)進行脫硫(liu)泵修補。使(shi)用過程中(zhong)不會出現(xian)金屬疲勞(láo)磨損。在正(zhèng)常維護的(de)前提🍓下，其(qí)修補後的(de)使用壽命(ming)可能比新(xīn)零件更長(zhang)。